Ez a legegyszerűbb módja a kiutazásnak, hiszen relatíve kötöttségek nélkül lehet otthonról nekiindulni és útközben bárhol megállni. Végig autópályán lehet lejutni Firenzébe, kevesebb mint 1000 km-re van Budapesttől. Költségek, útvonalak lépésről lépésre és egy kis segítség az autópályán fizetéssel kapcsolatban is. 

frissítve 2025 jan

Van, aki az osztrák részen megy, van aki a szlovén autópályát választja, ez attól is függ hogy honnan indultok. Mióta megnyitották a velencei elkerülő szakaszt és a hegyes Barberino-s új pályaszakaszt gyorsabban megy minden. Az autó a megérkezés után is szükséges, hiszen így lehet igazán bejárni Toszkánát, ahol a földrajzi adottságokból adódóan a tömegközlekedés elég nehézkes.

Az egyik nehézség az osztrák autópálya Klagenfurt környéki szakasza, ahol sajnos még most is állandó a sebességkorlátozás és lassítás. A szlovén útvonal relatíve gyorsabb, hiszen az autópálya a hegyek lábánál megy, tehát nincsenek szintkülönbségek, de itt is van korlátozás több helyen ahol csak 100al lehet menni. A másik az új Velence-Mestre elkerülő rész, ami kb. 30 kmes 3 sávos szakasz lett, ezzel megszűnt a kettős sorbanállás ami évtizedekig gond volt. Aztán végre megnyitották a Bologna-Firenze közötti kb 20kmes új szakaszt, amit évtizedekig építettek hiszen a hegyek miatt vagy alagút vagy viadukt kell minden km-en. Sasso Marconi-nál kell eldöntened hogy melyiken mész, az új szakasz egy teljesen független 2x2 sávos autópálya ami a régi mellett fut de sokszor át sem látni. A régit most Panoramico-nak nevezték el mert szebb a kilátás, több a kanyar, az új viszont főleg alagutakban megy tehát gyorsabb de kevésbé látványos ez a Direttissimo.

Ajánlott útvonalak:

A Budapest - Firenze távolság kb. 950 km, ami egy normál utazásnál 2-3 kisebb megállóval 10-12 órát vesz igénybe. Az út szinte teljes része autópálya és két variáció közül választhatunk:

• Ausztria felé Budapest - Bécs - Graz - Klagenfurt - Tarvisio (határ) - Udine - Velence/Venezia - Padova - Bologna - Firenze. Nem Budapestről indulóknak illetve aki el akarja kerülni Bécset a forgalom miatt, ajánlott a Székesfehérvár - Veszprém - Körmend - Graz.... vagy az M7esen a Balaton déli partján végig a határig.
• Szlovénia felé : Budapest - Székesfehérvár (M7es) - Nagykanizsán át - Torgyiszentmiklós - Maribor - Ljubjana - határ Goriziánál vagy Trieste -  Velence/Venezia - Padova - Bologna - Firenze

Dugók: Nyári hétvégéken érdemes éjszaka utazni, főleg augusztusban amikor az olaszok is nekiindunak nagy tömegekben. Vasárnap és ünnepnapokon mérsékelt a teherforgalom az autópályákon, ezért könnyebb haladni, mert normál esetlben pl a Bologna-Firenze szakaszon egybefüggő kamionsor megy a jobb oldali sávban. Velence környékén szinte mindig nagy forgalom van, de itt is bővítettek pár éve tehát már ez sem vészes. Aki Firenze mellett is elmegy, mert délebbre utazik, annak a város környéki dugóval is számolni kell, mert nincsen körgyűrű, és főleg a reggeli és késő délutáni órákban lassul jelentősen a forgalom. A legnagyobb torlódás az ünnepek és az agusztusi szabadságok idején van pl. Húsvét hétvége, április 25ös hétvége, május 1es hétvége, de ünnep június 2 és agusztus 15... (olvasd el a 'Mikor érdemes utazni?' részt).

Egyéb: Ne felejtsétek el, hogy Olaszországban az autópályákat zöld tábla jelzi, míg az autóutakat kék, tehát pont a magyar színek ellenkezője. Ez főleg Pisa, Firenze vagy Siena környékén elég félreérthető, ahol ellenkező irányban jelzik ugyanaz a várost a különböző színű táblák. Az autópálya társaság weboldalán meg lehet nézni a számtalan webkamerán az adott pillanatban a forgalmat https://www.autostrade.it/it/home .

Költségek: Az üzemanyag Olaszországban a legdrágább, pontos árakat találtok a következő weboldalon benzinkutanként: http://www.prezzibenzina.it/ Általában az Agip és az Esso a legjobb, de naponta változik pl drágább az autópályán és tengerparton mint vidéki kissebb kutaknál. Szlovéniában mindig olcsóbb vagy aki a másik úton megy, az osztrák oldalon is jobb, mint az olasz (az autópályán kívül eső helyeken -pl. a Körmend felé utazóknak a magyar határ és az autópálya közötti szakaszon). 

- Ausztriában autópályamatricát kell venni belépés előtt, ami 2024ben kb. 11,50 euro és 10 napra érvényes. 

- Szlovéniában már csak virtuális matrica van, 15 euros a hetes ami 7 napos, de ebbe sokan nem férnek bele a 8 nap utazással együtt (szombat szombat) tehát jobb a havi kell ami 30 euro. 

- Olaszországban szakaszonként kell fizetni, nincsen matrica rendszer, a goriziai határtól Firenzéig kb. 31 eurot kérnek, ugyanennyit vissza, pontosan itt nézheted meg http://www.autostrade.it/autostrade/percorso.do 

Az autópályákért Olaszországban kilométerarányosan kell fizetni, kapus rendszer van. Tehát belépéskor a kapunál sorompó van, ami akkor nyílik ki, ha kiveszed a kártyát (van úgy, hogy meg kell nyomni a nagy piros gombot ). Kilépéskor pedig leadni a kártyát és fizetni. A fizető kapuknál többféle jelzés is van, ne menjetek a csak sárga, csak TELEPASS feliratúhoz, akkor sem, ha mindig nyitva van és nincs sor, mert itt csak a speciális 'távirányitóval' rendelkező olaszok mehetnek át (főleg kamionosok). Aki el akarja kerülni a hosszú sorbanállást és van hitelkártyája, az választhatja a VIACARD feliratú kaput (Visa, Masters stb jele is ott van), mert itt először a jegyet, majd ugyanoda a hitelkártyát bedugva pillanatok alatt lezajlik a fizetés általában felár nélkül. Lehet feltöltős, úgynevezett viacard kártyát is venni a benzinkutaknál, amiről aztán az automata leveszi a megfelelő összeget, de ezt csak gyakorlott, olaszul tudóknak ajánlom, nem spórolsz meg vele semmit csak időt. Több helyen vannak már automata készpénzes fizető kapuk is, itt először a jegyet kéri az automata, majd kiírja az összeget, után be kell dugni a papírpénzt és/vagy bedobni az aprót (ezt egy kinyiló 'fiókocskába'), és aztán a visszajárót megvárni, ezt alul dobja ki.

Fizetés elmaradása- Az autópálya fel és lehajtóknál kamerákkal rögzítik minden autó rendszámát tehát vissza tudják nézni bármikor. Ha bármilyen okból nem tudtad kifizetni az autópályát és nálad maradt a jegy vagy kaptál egy fizetési büntető cetlit ezt 15 napon belül kifizetheted : 1, bármelyik fizetőkapunál ahol személyzet is van, vagy 2, hitelkártyával online vagy 3, a SISAL pay pontoknál pl nagyobb városi Tabacchi , kávézó, sorsjegyes pontokon. A jegyen/cetlin található számokat kell beolvasni de érdemes felírni azt is hogy hol mentél be és ki, melyik kapunál és mikor .... meg a rendszámot mert ezeket kérhetik. Az elmaradt fizetés utáni büntetés 85 és 338 euro közötti összeg lehet és 5 éven belül behajtható. Ha tudsz angolul akkor ide klikkelve tudod befizetni- autostrade.

Ajánlott pihenőhelyek: Ausztriában valamelyik Rosenbergernél érdemes megállni, vagy a Worthersee-nel Klagenfurt magasságában, majdnem az osztrák-olasz határnál. Olaszországban bármelyik benzinkútnál, főleg a tipikus Autogrillnél érdemes megállni, egy igazi olasz kávéra vagy kapucsinora (capuccino). Az olasz kávézónál általában külön kell előre fizetni egy kasszánál (cassa), majd a blokkal kérni a másik pultnál a kávét, pékárut. Itt el lehet menni wc-re is, már szinte sehol sem kell fizetni érte külön. Aki nincsen hozzászokva az olasz mosdókhoz, annak megjegyzem, hogy sokszor a vízet egy pedállal kell beindítani, ami a mosdókagyló alatt van, lábmagasságban és a wc lehúzása is sokszor ugyanígy vagyis pedállal működik. Vannak persze fotocellás mosdók is, ami akkor indul be, ha a kezünket a csap alá tesszük, ugyanígy a wc lehúzás felálláskor indul.

A Youtube-os csatornámra tettem fel több videot ami hasznos lehet, az egyik legfontosabb a tankolás de van parkolás és maga a kiutazás is:

Jó utat mindenkinek!!!